10月22日(日) 11月度 2乗務目

台風と選挙が重なったこの日曜日

タクシーが全く足りず大阪はえらいことになってました

阪和線、近鉄大阪線などが早々に運航停止となりその後も次々と

神戸方面は三線全て止まってしまいました

23時以降は得意先の無線案件で精一杯で、5時過ぎに落ち着くまでは街で強風の中で手を上げてくださる方々をお乗せすることができませんでした

21時過ぎにご乗車いただいたお客様、天王寺駅で大変不快な思いをされたとのこと

このような時に人の足元を見るような卑しい心根のドライバーがいるのは残念です

タクシードライバーの給与体系や保障体制などに問題があるので仕方がないとは思うのですが、タクシー不足になることは明白なのだから、タクシー協会が何らかの取り組みができないものかとも思います

公共交通機関の一翼を自認するのであれば

本日の売り48K/17組
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10月21日(土) 11月度 1乗務目

台風の影響で終日雨、夜半からは強い雨

早い時間は短距離、深夜からは長距離と中距離がミックスされほどほどに良い売り上げとなり、11月度の初日として良いスタートを切ることができました

ただ雨の中での乗務は神経がすりへります

キタにもまだまだ人はいそうでしたが引き上げました

今晩は台風接近

状況によっては休止するなどして無理しないよう努めます

本日の売り43K/19組


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10月19日(木) 10月度 22乗務目

野暮用でドタバタしてしまったので20日はお休みしてしまいました

なので今日が10月度の締め勤務

見えていた税抜での80万の営収も届かずとなってしまいました

テンションはかなり落ちてしまいましたが何とか33Kまで頑張りました


11月度にチャンスがあれば80万円の営収を目指します

10月18日(水) 10月度 21乗務目

雨空の中を出庫

秋雨に皆さんも慣れられたのか、特にご乗車いただく数が多いとは感じませんでした

ただ程よい距離のお客様にも恵まれほどほどの売上で休憩に入ることができました

休憩後に新地の乗り場に向かいます

列が短いですね、雨の恵みに感謝です

西中島、京橋と距離は伸びませんでしたがすぐに戻れる場所へのお客様が続き3度目の正直

かなり雨が強い中お客様が並んでおられます

乗り場周辺は列に並ばない車がお客様を目当てに群がっています

これってスムーズな発車ができなくお客様をお待たせすることになり迷惑だし危ないのでやめてほしいです

あの迷惑行為にお怒りのお客様けっこうおられることをご存じじゃないでしょうが

乗り場から3組目のお客様は京都まででした

お送りして売上を確認してみると30Kを越えていました

売上を貪欲に追及する方はここから大急ぎで戻るんでしょうが、早い時間ではありますが雨が強くなってきたこともあり引き上げることにしました



本日の売り30K/13組

10月15日(日) 10月度 20乗務目

昨日の土曜日に続きタクシーが少かったのではないでしょうか

また雨の影響もあると思いますが切れ目なくご乗車いただきました

そういう状況ですので近距離のお客様が続きまして、23時の段階の一組あたりの単価が900円台と売り上げ的には厳しい状況です

これまでに土日に何度か長距離のお客様に出会えた路地の付近に車を停めて15分ほど、淀川区経由箕面のお客様にご乗車いただけました

待つことが苦手な私は付け待ちはあまり好きではないのですが、過去にご乗車いただいた場所では心の持ちようが違います

そういった場所を少しずつ増やしていくことが安定して売り上げをあげるためには重要だと思うので、色々試していきたいと思います


その後近距離のお客様を2組お送りした後無線がなり3組のお客様をご案内し業務終了

この週末の3日間の売り上げは個人的には満足できるものとなりましたが、雨の影響も大きかったと思います

また滑る路面、光る路面での乗務は心身への負担も大きく疲れました

明日明後日のお休みでリフレッシュしたいと思います


本日の売り35K/21組


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